動伸縮門主要有伸縮門體、機頭、控制器三部分組成。

隨著智能停車場系統(tǒng)的問世，由于其優(yōu)秀的管理功能，已經迅速在大部分停車場上得到了應用，除了功能強大以外，困擾車主的停車難，找車難問題迎刃而解，智能停車場管理系統(tǒng)現(xiàn)如今在我國各個省和地區(qū)的商場，學校，小區(qū)等場所都有應用，那么它是如何克服不同地區(qū)天氣環(huán)境差異造成的設備問題的呢？其實任何想要達到質量保證的產品都需要經過多次測試和檢測才能獲得成功。對于道爾智控智能停車系統(tǒng)，也不例外。每個部件都經過嚴格的檢查

社會的不斷發(fā)展和進步，我們的生活也發(fā)生了很大的變化，買車的人源源不斷，但是停車場這塊卻一直跟不上來，很多人都在存在找車位或出入道閘堵車等各種現(xiàn)狀。讓眾多車主都苦不堪言。伴隨著智慧停車場也隨之加入，不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，促進交通設施的正規(guī)化建設，解決了車場經營者收費管理的漏洞，以及防止車主失車輛被盜的憂慮。小編為您講解下車牌使用原理：車牌自動識別系統(tǒng)采用車牌識別技術來實現(xiàn)技術效果

據(jù)統(tǒng)計，國內智能停車場平均停車位利用率僅為30％，越大型的停車場車位利用率越低。許多城市寫字樓平均停車高峰在早上開始，中午后逐漸下降。 大型購物中心的停車高峰從中午開始，持續(xù)到晚上。 普通住宅區(qū)的停車高峰在夜間集中，白天有很多閑置停車位。這就導致了一方面城市停車位不足，另一方面停車位利用率低，造成停車資源的大量浪費。 “互聯(lián)網停車”依托物聯(lián)網，云計算，無線通信，計算機網絡等先進技術，結合云停車服務

如今在各大小區(qū)或停車場門口都會使用到車牌識別系統(tǒng)，通過系統(tǒng)能迅速的判斷或記錄車輛的信息并實施管控，高品質的車牌識別系統(tǒng)不但可以有效的識別車輛信息，而且還擁有豐富的收費系統(tǒng)能根據(jù)不同車輛的停靠情況進行費用收取。下面就一起來了解下車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢表現(xiàn)在哪些方面：車牌識別系統(tǒng)第1：快速完善的信息記錄車牌識別系統(tǒng)在整個操作過程中能快速有效的識別整個車輛的信息情況，并且進行相應的記錄以便能跟蹤了解到車輛的

停車場車牌識別系統(tǒng)車牌識別廣泛應用于公路車輛管理，也越來越多地應用于停車場門禁管理系統(tǒng)，大大節(jié)省了車主進出停車場的時間，降低了物業(yè)人員的勞動成本。車牌識別技術結合軟件應用可以實現(xiàn)自動車輛識別、自動充電。在停車場的管理中，為了提高車輛進出停車場的效率，牌照識別針對不需要停車費的車輛(例如每月在卡車、內自由通行的車輛)，正在建造無人值守的快速車道，并且正在改變不攜帶卡、進出停車場的體驗。——車輛出入控

1、識別率車牌識別系統(tǒng)最重要的一點是識別率。根據(jù)國際運輸技術的研究結論，在穩(wěn)定的交通流量下，車牌識別的識別率必須達到85％-95％，并成功啟動了車牌識別系統(tǒng)，達到國際標準。標準，高識別率和高穩(wěn)定性。在安裝識別系統(tǒng)之前，有必要進行測試，收集1,000多輛汽車以進行識別，存儲數(shù)據(jù)以及在測試后檢索和查看統(tǒng)計信息。在測試過程中，請區(qū)分可識別的車牌和不可識別的車牌，以避免信息無效。2、識別速度識別率高，識別

在上下班高峰期，小區(qū)出入口擁堵問題什么突出，相信不少有車一族都有過得這等經歷，這些是因為小區(qū)出入口管理系統(tǒng)存在問題導致的，目前很多地方還在使用一車一卡的模式，進出還要刷卡，遇到車卡丟失，還得等管理人員補辦，下雨天還要搖下窗戶刷卡，手短的還得下車刷卡，淋濕衣服不說，還浪費時間， 這些繁瑣的步驟都是造成出入口擁擠的原因。目前，比刷卡車輛管理系統(tǒng)技術更先進車牌識別技術將為小區(qū)出入口提供功能更豐富，出行更